发布于 10-01 00:36:47
说到爆震，大家最关心的应该是加了什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性，也就是其“辛烷值”。
那么什么是“辛烷值” 呢？
在研究燃料与爆震的关系时，研究人员发现“异辛烷”最能抵抗爆震，而“正庚烷”相当容易爆震，所以就将异辛烷的抗爆震度订为100，而正庚烷订为0。所谓辛烷值97 的汽油，就是它的抗爆震度与97%异辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同
所以这纯粹是抗爆震性的问题，并不是加了辛烷值越高的汽油，雷竞技最新官网苹果就越有力。当然，若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震，或是爆震发生时雷竞技最新官网苹果退点火角，车子的确会比较没力。换句话说，只要雷竞技最新官网苹果不发生爆震，提高油料的辛烷值并不会让雷竞技最新官网苹果更有力或更省油
了解一下什么是爆震
汽油雷竞技最新官网苹果工作时，进气时，空气与燃油形成的混合气被吸入雷竞技最新官网苹果的气缸，之后进入压缩，活塞将混合气压入燃烧室，混合气的压力和温度会升高，火花塞将高压混合气点燃后，混合气燃烧所产生的压力则转换成雷竞技最新官网苹果运转的动力。
正常工作时，在火花塞将高压混合气点燃后，雷竞技最新官网苹果正常工作时，火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散。但是因为局部高温，会出现两种情况：
一种是在火花塞点火前，形成局部的着火点；
另一种情况是在火焰传播过程中，局部又形成着火点并向四周扩散；
这两种情况都会造成压力和温度的急剧升高，形成爆燃；不正常火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力，使得雷竞技最新官网苹果产生不正常的敲击、振动称为爆震。
雷竞技最新官网苹果产生爆震的原因
一、点火角过于提前：
为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震。
二、雷竞技最新官网苹果过度积碳：
雷竞技最新官网苹果于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使雷竞技最新官网苹果爆震。
三、雷竞技最新官网苹果温度过高：
雷竞技最新官网苹果在太热的环境使得进气温度过高，或是雷竞技最新官网苹果冷却水循环不良，都会造成雷竞技最新官网苹果高温而爆震。
四、空燃比不正确：
过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成雷竞技最新官网苹果温度提升，当然容易爆震。
五、燃油辛烷值过低：
辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的雷竞技最新官网苹果，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。
抑制爆震的方法
最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延后点火提前角，降低燃烧压力。所以爆震感知器作动原理，是当侦测到雷竞技最新官网苹果爆震时，则将点火提前角延后到不会爆震的点火时机，待雷竞技最新官网苹果不爆震时，再慢慢的将点火提前回复。爆震传感器是利用加速度传感器来量测雷竞技最新官网苹果的加速度变化，也就是震动。工程师在调校爆震感知器时会把爆震的震动模式写入ECU中，一旦爆震传感器侦测出该震动模式，ECU则判定雷竞技最新官网苹果爆震，随即延后点火提前角。目前较先进的爆震感知器甚至能判定是哪一个汽缸爆震，而针对该汽缸个别延后点火提前角。
